Komplettes Fahrwerkstuning Du hast Dir ein neues Motorrad von der Stange gekauft. Zwar Cool aber zu bieder? Deine Freunde fahren alle auf getunten Bikes und Du willst ihnen um nichts nachstehen. Beim Motorrad Tuning- Umbau gibt es unbegrenzte Möglichkeiten. Tuning: Wir sind eine Motorrad Fachwerkstatt. Im konkretem Fall sind wir Tuningsexperten, spezialisiert auf: Komplettes Rad & Felgenservice: Komplette Bremsentunings: Bei uns bekommst Du: ein ausgewogenes Fahrgestell, gute Bremsen, progressive Gabelfedern, verstellbare Stoßdämpfer und optimales Reifensortiment für alle Motorrad Enthusiasten garantieren beste Straßenlage und Sicherheit in allen Situationen!
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Felgentuning:	Bremsentuning:
Felgen für Speichenräder: Aluminiumfelgen: Hochschulterfelgen (für Veteranen) von AKRONT und tlw. auch noch BORRANI Flachschulter TC (Moto-Cross verstärkt) von Morad, teilweise noch AKRONT Japanische EXCEL-Felgen auf Bestellung "TR"-Breitfelgen in Leichtbauweise für Straße, Fun Bike oder Super Motard Vollständiges Lager in allen Dimensionen: Durchmesser: 15", 16", 17", 18", 19", 21" Felgenbreiten: 1,50; 1,60; 1,85; 2,15; 2,50; 2,75; 3,00; 3,50; 4,25; 5,00; 5,50; 5,75, 6,00 Stahlfelgen: Rohblank oder verchromt Verschiedene Bohrwinkel je nach Radnabe Alle Durchmesser bis 2,15" Breite lieferbar, sowie 2,5x19; 3x16; 3x15; 4x16 Sonderanfertigungen auf Anfrage Niro-Edelstahl-Felgen: Schmale Niro-Felgen sind in Dimensionen und Bauweise wie Stahlfelgen verfügbar für große Custom-Bikes gibt es breite und extra-breite (bis 7" ) Chopperfelgen mit nichtgerolltem Rand. Sämtliche Felgen können wir für alle erdenklichen Speichenzahlen punzieren. Alle Niro-Felgen sind auf Hochglanz poliert. Nervio (Alu-Stegfelgen / Comstar): Alu, auf Hochglanz poliert , oder auf Wunsch schwarz oder farbig eloxiert. Wenige Dimensionen verfügbar: z.B. 6,00x17 / 5,50x17 / 5,00x17 / 3,50x17 / 3,50x18 / 3,50 x16 und einige schmale 16"er und 18"er. Ideal zum Umbau von Honda-Comstar Rädern: (Bol d´Or, NS 400, CB 1100 R etc.) Auch geeignet zum Aufschweißen auf originale Gußräder (Vmax, Fazer, Magna etc.) Talon (komplette Speichenräder) Einbaufertige Räder, mit Zahnkranz und Bremsscheiben, auf Wunsch auch Tachomitnehmer farbig eloxierte Radnaben, aus Top-Material gefräst mit schmalen Moto-Cross Felgen oder breiten Super Motard Felgenbändern von EXCEL oder von AKRONT (gibt es poliert, eloxiert und verchromt) besonders rasch für HUSQVARNA und einige Moto-Cross Modelle lieferbar. Deutsche und französische SUPER-MOTO Stars wie Harald OTT fahren ab auf TALON- wheels! Auto-Felgen: Unsere Felgenbehandlung hat die passenden Therapiemittel und –methoden für das Fräsen von zerkratzten Rändern, das Rauspressen von Depschern und das Schweißen von Rissen, sowie das Polieren der Ränder. Stahlfelgen (auch verchromte) verbreitern, Einpresstiefe ändern etc. (besonders für Jeeps, Buggys und Geländewagen) gehört auch zum Programm.	Bremsanlagen & Bremsscheiben: SPIEGLER: Für sehr viele Modelle sind Guß-Bremsscheiben, starr oder floating, inkl. Bremsklötze als Satz verfügbar Größere Bremsscheiben sind einzeln, mit Zangenträger für Originalzangen und als komplette Bremsanlagen mit 4-oder 8-Kolben-Zangen lieferbar Für die Top-Racing Modelle wie Ducati, YZF, ZXR sind auch extra schmale Gußringe mit dazu passenden schmalen Racing-Klötzen erhältlich Auf Wunsch bekommt man diese schmalen Ringe auch ohne Löcher (Trockenrennen) Eine große Zahl von Spitzenfahrern, wie auch der deutsche SB-Meister Christer Lindholm verwenden diese leichten und zuverlässigen Spiegler Bremsanlagen BREMBO: Obwohl die Werksteams mit diesem Namen fahren, sind die käuflichen Bremsscheiben und Bremsklötze nicht für Racing-Zwecke geeignet Bei gemäßigtem Betrieb, auf öffentlicher Straße jedenfalls, ein feiner Name mit fein dosierbarer „Brems-Brachialität“ BRAKING: Produziert hauptsächlich Niro-Edelstahl Bremsscheiben in guter Qualität als Ersatz bzw. Nachbauscheibe! BRAKING legt hohen Wert auf geringes Gewicht und bemüht sich um bestes Material für Rennsport, Enduro und Moto-Cross Kombiniert mit DUNLOPAD Bremsklötzen ergeben sich tolle Bremswerte Stahlflex - Bremsleitungen: Einzelteile + Meterware Perfekt sortiertes Lager, tadellose Qualität, preisgünstig (Einlagerungsangebote anfordern) Stahlflex-Schlauch gegen geringen Aufpreis auch mit schwarzem oder durchsichtigem Schrumpfschlauch-Überzug auf Lager SPIEGLER (verpreßte Stahlflex-Leitungen im Kit) entspricht der neuesten US-Flugzeugbau-Norm (FMV SS 106) Sauber eloxierte Alu-Banjos (auf Wunsch auch farbig), werden mit einer soliden Preß-Technik so auf die Leitung montiert, daß die Anschlüsse mit Klemmböcken jederzeit drehbar bleiben, das ist besonders wichtig, damit der Schlauch ordentlich montiert werden kann. Sonderpreis für die hintere Leitung und für den Kupplungsschlauch. Auch die Hohlschrauben sind aus Alu eloxiert (auch farbig möglich) ! Bremszangen: SPIEGLER gefräste Racing-Zangen mit 4- oder 8 Kolben erfüllen höchste Ansprüche, besonders in Punkto Dosierbarkeit Werden mit Ferodo-Bremsklötzen ausgeliefert - auf Wunsch auch CP-Racing oder Carbon-Klötze verfügbar Außer bei den Super Bikes, zuletzt auch immer häufiger bei Super Motard Rennen eingesetzt Adapter für diverse Motorräder lieferbar BREMBO große Auswahl an Bremszangen Besonders beliebt sind ganz kleine für hinten oder die preisgünstige gegossene "golden Street" 4-Kolben Zange ( wie Duc. Mito, Duke etc.) Diverse Reparatursätze - alles auf Lager Bremsklötze: DUNLOPAD Testsieger nach Vergleichsmessungen und eingehenden Versuchen am Institut für Maschinendynamik, Wien. Drei Mischungen derzeit verfügbar: S 45: lange Lebensdauer, beste Naßbremse S 55: die Super-Sport Mischung für maximale Bremskraft, auch bei hoher Temperatur D 1 Racing: die ultimative Mischung für den harten Rennstrecken-Betrieb, es gibt auch eine Off-Road-Long-Life-Super-Sport-Mischung BREMBO Passen recht gut zu Gußscheiben. Nur noch einige Reste auf Lager, daher Abverkaufspreise möglich. Ferodo / Spiegler Bremsklötze, die perfekt zu Gußscheiben passen. 2.4 Super Bike Hochlenker